中外民眾共享中歐班列高質(zhì)量發(fā)展紅利

央視新聞記者對從事貿(mào)易和物流業(yè)務的華人企業(yè)家進行采訪報道，他們親歷了中歐班列為國際供應鏈的穩(wěn)定暢通保駕護航，同海外合作伙伴一起共享國際物流大通道的高質(zhì)量發(fā)展紅利。

中歐班列的開通運行對中歐之間互聯(lián)互通、進一步加強雙邊貿(mào)易具有變革性的意義。

中外共享中歐班列高質(zhì)量發(fā)展紅利

據(jù)德國漢堡豫園德中經(jīng)濟文化交流中心會長、德中企業(yè)家聯(lián)合會執(zhí)行會長溫振宇表示：從2000年開始從事中德貿(mào)易，最早采用的是傳統(tǒng)的海運，因為價格比空運低，但是耗時比較長。中歐班列的開通可以說是完美平衡了成本和時長的問題，綜合性價比非常高，讓他們多了一份運輸?shù)谋Ｕ希梢詫⒇浳锔涌旖荨⑼〞车匕l(fā)運到德國來，準時交付給德國及歐洲的客戶。

如果按照原先的海運方式，光是內(nèi)陸運輸段的時間和金錢成本其實就占了不小的比重。而隨著中國出口到德國的產(chǎn)品附加值越來越高，現(xiàn)在通常一個貨柜的貨物價值可以達到十萬美元左右，采用中歐班列運輸可以比海運節(jié)省一個月的時間，從經(jīng)濟角度上來看是非常劃算的。

同時，溫振宇還告訴記者：“在其他國家的貿(mào)易商人因為不能交貨而一籌莫展的時候，我們依舊可以通過中歐班列穩(wěn)定地將貨物運輸?shù)降聡?，這讓我們海外華人覺得特別自豪。而且我們切身地感受到有越來越多的海外客戶堅定選擇中歐班列，比如我們已經(jīng)連續(xù)兩年幫助德國企業(yè)通過中歐班列將參加進博會的展品運去上海。中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展為國際供應鏈的暢通提供了重要支撐，不僅造福國人，也是互利多贏，讓全世界都獲益?！?/p>

“中歐班列-進博號”本月下旬抵達上海

當?shù)貢r間9月26日，前往上海的2022“中歐班列-進博號”從德國漢堡駛離。這已經(jīng)是中國國際進口博覽會參展展品連續(xù)第二年從漢堡搭中歐班列直達上海。

該趟班列共計44個40英尺集裝箱，其中14個裝載著參加第五屆進博會的汽車配件、管材等德國展品。在波蘭馬拉舍維奇重新編組后，班列將途經(jīng)白俄羅斯、俄羅斯，由滿洲里口岸入境，預計22天后抵達上海。

針對參展商、觀眾搭乘火車進出上海，鐵路部門將把疫情防控放在首要位置。同時，繼續(xù)提供上海虹橋站至國家會展中心（上海）的進博直通短駁車服務。部分進博會展品本月下旬抵達。

針對進博會鐵路客流，精準配置運能

為保障進博會期間旅客出行需求，鐵路部門將根據(jù)客運大數(shù)據(jù)分析功能，加強對進博會召開前后熱門方向、熱門時段的客流預測，做到運能配置最大化、精準化。上海站、上海虹橋站開設進博會團體旅客專用通道、候車專區(qū)。

鐵路部門還將深化“暢通工程”，積極對接地鐵、公交、出租、機場等相關市政交通部門，細化路地交通銜接和疏散流程，同時完善“預案”與“處置”準備，建立車站與地方交通日常和應急聯(lián)動響應機制，及時解決突發(fā)情況時集中或晚點到達旅客的地方交通疏散。

結(jié) 語

作為共建“一帶一路”的重點項目，中歐班列的運輸服務網(wǎng)絡不斷延伸，截至今年7月底，中歐班列共鋪畫了82條運輸線路，通達歐洲24個國家200個城市，促進了沿線國家和地區(qū)的進出口貿(mào)易，為當?shù)孛癖妿砹藢崒嵲谠诘暮锰幒托聶C遇。

尤其是最近兩三年，全球供應鏈不穩(wěn)、各地港口擁堵的情況令很多外貿(mào)企業(yè)受到重大沖擊，中歐班列繼續(xù)保持穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢，憑借著可靠、高效的物流服務進一步凸顯其優(yōu)勢。